Via Flaminia bei Carsulae

Via Flaminia bei Carsulae


Via Flaminia bei Carsulae - Geschichte

Dieser Plan ist von dem auf Wikipedia angepasst

Diese Seite der Website der Soprintendenza per i Beni Archeologici dell'Umbria enthält zwei 3D-Bilder des archäologischen Gebiets von Carsulae.

Sofern nicht anders angegeben, wurden die folgenden Monumente wahrscheinlich im oder kurz nach 27 v. Chr. errichtet, dem Jahr, in dem Kaiser Augustus die Via Flaminia restaurierte.

Vom Parkplatz führt ein Weg zum Besucherzentrum (1), das 2002 erbaut wurde und im Obergeschoss das Antiquarium beherbergt.

Gehen Sie den Hügel hinunter zur Via Flaminia.

Die Römerstraße bildete den cardo maximus des Municipiums. Ein etwa 400 Meter langer Abschnitt wurde 1953 ausgegraben. Die Pflasterung stammt wahrscheinlich aus der Restaurierung von 27 v. In der Nähe des Forums und vor der Chiesetta di San Damiano (siehe unten) sind Teile des Gehsteigs für Fußgänger erhalten geblieben.

Biegen Sie links in die Via Flaminia zum Arco di San Damiano ein.

Der Arco di San Damiano wurde im 16. Jahrhundert als Arco di Traiano bekannt, weil in der Nähe Münzen aus der Regierungszeit des Kaisers Trajan (98 - 117 n. Chr.) gefunden wurden.

Gehen Sie durch den Bogen, um die beiden Mausoleen in der Nekropole zu sehen.

Außerhalb des Arco di San Damiano wurde eine kleine Nekropole ausgegraben. Hier sind zwei Mausoleen zu sehen:

Ein Sarkophag, der in den 1990er Jahren in der Nähe gefunden wurde, enthielt einen Bleisarg, der einem kleinen Mädchen gehörte. Der Sarg und die Beigaben (eine winzige Halskette und Ohrringe aus Gold) befinden sich jetzt im Antiquarium.

Verfolgen Sie Ihre Schritte entlang der Via Flaminia zum Forum.

Das trapezförmige Forum war ursprünglich mit Platten aus rosa Marmor gepflastert, von denen einige erhalten sind. Die Reihe von gewölbten Strukturen entlang der Nordseite des Forums (rechts, wenn Sie den Bogen von der Via Flaminia aus sehen) könnten als Regierungsbüros oder Privathäuser genutzt worden sein. Heute sind vier rechteckige Räume erhalten, von denen jeder eine Apsis hat.

Zwei Funde aus dem Forum (siehe Seite Funde aus Carsulae) deuten darauf hin, dass es sich hier um eine Reihe wichtiger Statuen handelte, die an die römischen Kaiser erinnerten:

✴ Der Kopf und das Knie einer riesigen Statue (ca. 50 n. Chr.) des sitzenden Kaisers Claudius, die im Forum gefunden wurden, befinden sich heute im Antiquarium.

✴ Die beschrifteten Sockel zweier Statuen zu Ehren (bzw.) des Kaisers Valerian (253-60 n. Chr.) und seines Sohnes, des Kaisers Gallienus (253-68 n. Chr.) befinden sich heute in der Palazza Cesi, Acquasparta.

Gehen Sie nach Osten (d.h. mit dem Bogen des Forums im Rücken) auf den parallel zur Via Flaminia verlaufenden Weg und schauen Sie zurück, um die Überreste einer Basilika zu sehen. [Spuren des Decumanus maximus ??]

Fahren Sie weiter nach Osten, um die Überreste des Amphitheaters und des Theaters zu sehen.

Die äußere elliptische Wand ist deutlich sichtbar, aber

Nur die unteren Sitzreihen überleben. Der halbrunde Gang, der hinter den Sitzgelegenheiten verlief, war ursprünglich gewölbt.

Im Antiquarium befindet sich heute eine Statue des Dionysos (1. Jh. n. Chr.), die wahrscheinlich aus dem Theater stammt.

Kehren Sie zur Via Flaminia zurück, indem Sie links und dann wieder links entlang der Nordseite des Amphitheaters abbiegen.

✴ (CIL XI 4579), in San Michele Arcangelo, Cesi und

✴ (CIL XI 4580), im Palazzo Comunale, San Gemini.

Dies ist eine von mehreren Zisternen auf dem Gelände, die verwendet wurden, um Wasser aus der natürlichen Quelle von Carsulae zu speichern. Der Ort der Quelle selbst wurde noch nicht gefunden.

Biegen Sie links in die Via Flaminia ein, vorbei am Forum und der Chiesetta di San Damiano, die sich links dahinter befindet.

Chiesetta di San Damiano (11)

Auf der verlassenen Stätte von Carsulae siedelte sich vermutlich im 11. Jahrhundert eine Gemeinschaft von Benediktinerinnen an. Im Jahr 1220 lebten hier hundert Nonnen, als Papst Honorius III. sie an einen anderen Ort verlegte. 1230 schenkte Papst Gregor IX. die Anlage den Zisterziensern. Anschließend ging es an die Abbazia del San Pastore in Greccio (in der Nähe von Rieti) über. 1317 werden die Mönche als vom Herrn von Poggio Azzuano unterdrückt, aber von Todi beschützt.

Diese Kirche (11. Jahrhundert) war wahrscheinlich ursprünglich SS Cosmas und Damian geweiht, die in christlicher Zeit die Funktion von Castor und Pollux übernahmen (denen wahrscheinlich die Zwillingstempel von Carsulae geweiht waren). Es wurde auf den Fundamenten des römischen Macellums (Fleischmarkt - 2. Jh. n. Chr.) erbaut, dessen Spuren auf der rechten Seite zu sehen sind.


Via Flaminia bei Carsulae - Geschichte

Wenn ich eine antike Stätte besuche, lasse ich gerne meiner Fantasie freien Lauf und erlebe die Geschichte. Das finde ich bei den Touristenmassen viel schwieriger oder sogar unmöglich, daher suche ich lieber weniger bekannte Orte wie die Ruinen der römischen Stadt, die als bekannt ist Carsulae in der Nähe von Terni in Umbrien.

L’antica città Romana di Carsulae verdankt seine Existenz la via Flaminia, die römische Heerstraße, die zwischen 220 und 219 . eröffnet wurde Wechselstrom (Avanti Cristo, oder vor Christus) von Caio Flaminio. Diese wichtige Route, die zwischen Roma und Ariminium (der römische Name für Rimini) an der Adriaküste verlief, wurde von römischen Truppen genutzt, um schnell in bereits erobertes Gebiet vorzudringen und das Reich weiter auszubauen.

Die Ursprünge von Carsulae gehen auf die II secolo a.C. (2. Jahrhundert v. Chr.), als es begann, sich neben dem . zu entwickeln ramo occidentale (westlicher Zweig) der Via Flaminia aufgrund der Bewegung und Ansammlung lokaler Gemeinschaften, die von der progressiven   . profitierten Romanizzazione dell’Umbrien (Romanisierung Umbriens). Lateinische Autoren berichten von der günstigen Lage der Stadt am Rande einer fruchtbaren pianura (schlicht). Im Laufe der Zeit wurden von bedeutenden Persönlichkeiten aus der Hauptstadt, die nach . kamen, Wohnvillen gebaut ‘fare lecure’ (nehmen Sie die Kuren) bei der reichlich vorhandenen lokalen acque termali (Thermalbäder), die noch heute in der nahegelegenen Sangemini Terme zu finden sind.

In dem IV secolo d.C. (4. Jh. n. Chr.) Carsulae verfiel aufgrund der fortschreitenden Nichtnutzung des westlichen Zweigs der Flaminia zugunsten der zugänglicheren ramo orientale (östlicher Zweig). Der letzte Schlag für das Schicksal der Stadt kam in Form von un sisma (un terremoto – ein Erdbeben), das in der zweiten Hälfte des VI secolo d.C. (6. Jahrhundert n. Chr.)

Nun, das ist genug vom Geschichtsunterricht! Was hat Carsulae für mich besonders gemacht? Es gibt einige ziemlich beeindruckende Ruinen zu sehen, wie zum Beispiel Antiquarium La Cisterna, l’Anfiteatro, il Teatro, il Foro, und das schöne Chiesa di San Damiano (3.), bei dem es sich im Grunde um ein ‘recyceltes’ römisches Gebäude handelt, das um das XI (11.) und XII (12.) Jahrhundert in eine Kirche umgewandelt wurde Gleichstrom Aber für mich war das eindrucksvollste Element von Carsulae, das mich durch die Zeit zurückversetzte, mein Spaziergang von den Ruinen des Stadtzentrums in Richtung des Gebiets der Nekropole (Nekropole oder Friedhof).

1. Die zerfurchte Oberfläche von la via Flaminia

Flankiert von den antiken Überresten des Forums und der Basilika führen uns die massiven Steinpflasterplatten einen sanften Hang hinauf zu einer Hügelkuppe. Wir gehen durch eine schattige Allee von cerri (Steineichen 1. ) und sehen Sie vor uns den verbleibenden Mittelbogen von l’Arco di San Damiano (2.), der einst der nördliche Eingang zur Stadt war. Gleich hinter dem Bogen liegt ein Eichenwald mit den massiven monumentalen Gräbern wohlhabender und wichtiger Bürger von Carsulae.

Ich habe das Bedürfnis, die verwitterten Steinblöcke zu berühren, um mit ihren Erinnerungen in Kontakt zu treten. Wie viele brennende Sommer und strahlende Winter haben sie schon gesehen? Schwache Pflanzen stoßen ihre Wurzeln in Ritzen und Eidechsen huschen über ihre sonnengewärmten Oberflächen. Wer waren die Menschen, deren Leben sich an diesem Ort abspielte, was waren ihre Gedanken, Hoffnungen, Überzeugungen?   Ich fahre mit den Fingern über die tief eingeschnittenen Spurrillen, die von den Rädern von Tausenden von Karren und Kutschen in die Kalksteinpflasterplatten, die liegen, geritzt wurden , wie sie es seit mehr als 2.000 Jahren auf dem Weg der Via Flaminia tun. Quanti piedi (Wie viele Fuß) … von Centuriern, contadini (Bauern), pastori con le bestie (Hirten mit ihren Tieren), reiche und arme Familien sind diesem Weg gefolgt und wie ich heute durchgegangen l’Arco di San Damiano?


Römische Ruinen von Carsulae in Umbrien, Italien

Carsulae ist eine der wichtigsten archäologischen Ruinen in Italien. Sie liegt etwa 4 km nördlich von San Gemini, einer kleinen Gemeinde in der Provinz Terni. Die Gemeinde Montecastrilli (Montes Carsulis) liegt in der Nähe.

Die offizielle Gründung von Carsulae wird allgemein um 300 v. Carsulaes Wachstum zu einer großen Stadt erfolgte jedoch erst mit dem Bau der Via Flaminia in den Jahren 220-219 v. Carsulae entstand wahrscheinlich als a mansio, eine Rast- und Wasserstelle für Reisende, Händler und Soldaten.

Als die Via Flaminia gebaut wurde, verlief ihr westlicher Zweig von Narni nach Norden, was die Entwicklung nicht nur von Carsulae, sondern auch von Acquasparta und Bevagna auslöste. Dieser Straßenarm führt durch eine sanft geschwungene Hochebene am Fuße des Martani-Gebirges, einem seit Mitte der Bronzezeit stark besiedelten Gebiet. Der östliche Zweig führte von Narni nach Terni, nördlich nach Spoleto, dann an Trevi vorbei und schließlich nach Foligno, wo es in den Westarm mündet.

Während der Herrschaft von Augustus wurde Carsulae ein Römer Gemeinde. Während der augusteischen Zeit wurden eine Reihe wichtiger Arbeiten begonnen, darunter das Amphitheater, der größte Teil des Forums und der mit Marmor verkleidete Trajansbogen (heute Arco di San Damiano).

Während seiner Blütezeit war Carsulae, unterstützt durch die landwirtschaftliche Tätigkeit in der Umgebung, wohlhabend und wohlhabend. Seine idyllische Umgebung, sein großer Komplex von Thermal-Mineralbädern, Theatern, Tempeln und anderen öffentlichen Einrichtungen zogen wohlhabende und sogar bürgerliche Touristen aus Rom an.

Während jedoch alle anderen oben erwähnten Städte an den beiden Zweigen der Via Flaminia bestehen bleiben, sind von Carsulae nur Ruinen übrig geblieben, die nie wieder besiedelt wurden. Der einzige nachfolgende Bau, der in paläochristlicher Zeit, etwa im 4. Fundamente eines früheren römischen Gebäudes.

Jahrhundertelang wurde Carsulae, nachdem es verlassen war, als Steinbruch für Baumaterialien verwendet, die anderswo verwendet wurden, wie in Spoleto oder Cesi, wo römische Grabsteine ​​​​in die Kirche von S. Andrea eingebaut sind, aber ansonsten wurde sie in Ruhe gelassen . Infolgedessen konnten Archäologen die Stadt mit beträchtlichen Details kartieren.

Warum Carsulae genau aufgegeben wurde, ist nicht bekannt, aber zwei plausible Möglichkeiten sind, dass es zum einen fast zerstört und der Ort durch ein Erdbeben unwirtlich gemacht wurde, zum anderen, dass es an Bedeutung verlor und dadurch zunehmend verarmte, weil die meisten wichtigen Norden -Südverkehr nutzte den schnelleren östlichen Zweig der Via Flaminia. JB Ward-Perkins schlug einen weiteren Effekt der zunehmend unruhigen Zeiten ab dem 3. Jh. vor, als gerade die Fernstraßen, die einst wirtschaftliche Lebensadern waren, zu Zufahrtsstraßen für Horden unbezahlter Kämpfer wurden: “ bis zum Mittelalter waren die Straßen selbst so kahl wie bei ihrem ersten Bau.”

Im 16. Jh. fanden planmäßige Ausgrabungen unter der Leitung des Herzogs Federico Cesi, dessen Palazzi in Cesi Acquasparta stehen, und im 17. Jh. unter der Leitung von Papst Pius VI. statt, aber erst 1951 wurden die Ruinen einer methodischen archäologischen Erkundung und Dokumentation unterzogen .


Eine Zeitreise entlang des Flaminian Way

Im fernen Jahr 220 v. Chr. wurde der römische Konsul Caius Flaminius Nepotus ordnete den Bau einer Straße an, die Rom mit Norditalien verbinden sollte. Heute kennen wir diese Straße als die Flaminischer Weg.

Seit dieser Zeit wurde die Straße grundlegend für die Romanisierung der Antike Umbrien, und wurde auch für andere Zwecke wie Reisen und Pilgerfahrten von und nach Latium verwendet.

Die Straße betrat umbrisches Territorium in Ocriculum, dem heutigen Otricoli, und begann dann wieder von der lateinischen Kolonie Narnia (Narni) über die Augustusbrücke.

Hier zweigte er in zwei Richtungen ab. Diese beiden Zweige erfüllten auch unterschiedliche Bedürfnisse: Der westliche und der ältere wurden für militärische Manöver verwendet und gingen durch Mevania (Bevagna) der andere, im Osten und der gewöhnlichen Bewegung gewidmet, ging in Richtung Spoleto.

In San Giovanni Profiamma, dem Standort des Forum Romanum Flaminii, traf die Straße wieder zusammen und führte von dort weiter in Richtung Nuceria Cemellaria (heute Nocera Umbra), Tadinum (Gualdo Tadino), Fossato di Vico und kletterte schließlich in Richtung der Regionsgrenze am Scheggia-Pass.

Unterwegs gibt es viele bedeutende archäologische Siedlungen, zwei lateinische Kolonien und Landschaften aus einer anderen Zeit. Es ist am besten, den Flaminan Way von Norden nach Süden in zwei verschiedenen Runden zu erkunden.

Es gibt auch eine Variante der Route, die von Otricoli nach Narni führt, dann nach Terni und weiter nach Spoleto, von wo aus man die Römischer Weg und erreicht Carsulae und kehrt von dort zum Ausgangspunkt zurück.

Die zweite Alternative beginnt in Scheggia, führt weiter nach Trevi und Spoleto, passiert Macerino und Portaria und kommt dann in Carsulae an und von dort nach Bevagna und Foligno. nbsp


Via Flaminia

Via Flaminia: eine Konsularstraße, die Rom mit Rimini verbindet (Karte von Wikipedia)

Via Flaminia ist eine der ersten Straßen, die jemals gebaut wurden. Sein Name geht auf den römischen Kaiser Flaminius zurück und wurde von den Römern um 220 v. Chr. erbaut. Sie war lange vor der Existenz des Imperiums eine wichtige Route in die Stadt, aber als römische Straße wurde sie später als ein wichtiges Element in der Größe des Imperiums angesehen. Nach dem Untergang des Römischen Reiches, im Mittelalter, verband die Via Flaminia Rom mit der heutigen Region Emila Romagna, wurde aber erst mit der Invasion der Franzosen in Italien wieder richtig genutzt, da sie der Hauptweg von Rom nach Rom war der Nordosten.

Es ist sehr wichtig, sich daran zu erinnern, dass die vom Fluss Po geteilte Pianura Padana das am weitesten entwickelte landwirtschaftliche Gebiet Italiens ist und die Via Flaminia verband Rom mit der Pianura Padana, damit Lebensmittel leicht ins Herz des Reiches transportiert werden konnten. Später wurde es leider für die Armeen der Feinde Roms ein sehr einfacher Weg, in die Stadt einzudringen und sie zu erobern, was ihnen einen guten Ein- und Ausweg bot, insbesondere die Byzantiner, die sie sehr oft nutzten, um die Stadt zu erreichen. Tatsächlich ist die Via Flaminia ein ziemlich direkter Weg von der Adria, durch Umbrien, durch den nördlichen Teil des Latiums und schließlich dorthin, wo sie in die Stadt eintritt und an der Piazza del Popolo endet, nicht weit von das Forum Romanum und das Kolosseum. Insgesamt eine erstaunliche Möglichkeit, die Stadt durch den Haupteingang zu betreten.

Carsulae ist eine antike römische Stadt in Umbrien entlang der Via Flaminia. Ph. ReflectedSerendipity auf flickr (flic.kr/p/9Xj8vS)

Wenn Sie aus der Vogelperspektive nach unten schauen, können Sie sehen, dass der Kapitolhügel von Rom im Zentrum der Stadt liegt und die meisten Straßen hier miteinander verbunden sind, wie die Sonnenstrahlen. Die Via Flaminia ist nur einer dieser Strahlen, die mitten ins Herz Roms führen. Es ist also leicht zu verstehen, warum sich die Via Flaminia während des Zweiten Weltkriegs als eine sehr strategische Straße erwiesen hat.

Die Straßenlogistik ermöglicht auch die Verbindung Norditaliens mit seinem südlichen Pendant, so dass es möglich ist, nach Ankunft in Rom auf eine andere Straße umzusteigen und auf einer anderen Route, beispielsweise dem Apian Way, der nach Süden führt, fortzufahren.

Heute hat ein komplett neu gestaltetes Straßennetz die Straßenkarte des Landes deutlich verändert, da die Italiener mittlerweile vielfältige Verkehrsmittel nutzen. Außerdem wurde ein neues Autobahnsystem gebaut, das die Berge mit hoch entwickelten Tunneln durchschneidet. Es ist jedoch wichtig, sich daran zu erinnern, dass bereits die alten Römer Tunnel gebaut haben, von denen einige noch heute verwendet werden, wenn auch natürlich in ihren Sicherheitsstandards verbessert, aber im Wesentlichen immer noch die gleichen Tunnel, die vor Jahrhunderten verwendet wurden.

Heute, den Via Flaminia ist eine wunderschöne Landstraße und dennoch eine sehr wichtige Route von Rom zur Ostküste, zur Adria und vor allem nach Rimini, der Stadt des Sommerspaßes und der Nachtclubs. Eine der Besonderheiten der Via Flaminia ist die Zahl der alte Brücken entlang seiner Route, was es nicht nur einzigartig macht, sondern auch ein befahrbares Museum, in dem Sie die außergewöhnliche Architektur und Ingenieurskunst des antiken Roms in vollem Umfang genießen können.

Der Augustusbogen in Rimini markierte das Ende der Via Flaminia. Ph. Carole Raddato auf flickr (flic.kr/p/w7cg1y)

Antike Route

Die Via Flaminia beginnt an der Porta del Popolo in den Aurelianischen Mauern von Rom: Via del Corso (Via Lata), die den Campidoglio mit dem Tor verbindet, kann als städtischer Abschnitt der Via Flaminia betrachtet werden. Die Straße verläuft dann genau nach Norden, wobei beträchtliche Reste ihres Bürgersteigs unter der modernen Straße noch vorhanden sind und leicht östlich an der Stätte der Etrusker vorbeiführt Falerii (Civita Castellana), den Tiber überqueren in Umbrien über eine Brücke, von der noch einige Reste zu sehen sind, der "Pile d'Augusto". Von dort ging es nach Ocriculum (Otricoli) und Narnia (Narni), wo sie den Fluss Nera durch die Ponte d'Augusto überquerte, die größte jemals gebaute römische Brücke, ein prächtiges vierbogiges Bauwerk, auf das Martial anspielt, [1] von dem ein Bogen noch steht. Es ging weiter, zunächst folgte der moderne Weg nach Casuentum (San Gemini), die über zwei gut erhaltene antike Brücken führt, durch Carsulae zum Vicus Martis Tudertium (in der Nähe des modernen Massa Martana), dann Mevania (Bevagna) und von dort nach Forum Flaminii (S. Giovanni Profiamma). Später eine etwas umständlichere Route von Narnia zu Forum Flaminii angenommen, die Entfernung um 12 römische Meilen (18 km) vergrößert und vorbeigezogen Interamna Nahars (Terni), Spoletium (Spoleto) und Fulginium (Foligno) – von dem ein Zweig abzweigte zu Perusia (Perugia).

Von Forum Flaminii, wo die beiden Zweige wieder zusammenkamen, ging die Flaminia weiter nach Nuceria Camellaria (Burano.

Die engste Passhöhe wurde mit einem in den Fels gehauenen Tunnel überquert: Ein erster Tunnel, der offenbar aus dem 3. Jahrhundert v. Chr. stammt, wurde von Vespasian durch einen angrenzenden Tunnel ersetzt. Das ist die Moderne Gola del Furlo, dessen alter Name Intercisa, bedeutet "durchschneiden" in Bezug auf diese Tunnel. Die moderne 2-spurige Straße, die SS 3 Flaminia, nutzt noch den Vespasian-Tunnel, auch die noch vorhandene Weiheinschrift des Kaisers, Reste des früheren Tunnels, sind zu sehen.

Die Flaminia entstand aus den Schluchten des Apennin bei Forum Sempronii (Fossombrone) und erreichte die Küste der Adria bei Fanum Fortunae (Fano). Von dort verlief sie nordwestlich durch Pisaurum (Pesaro) zu Ariminum (Rimini). Die Gesamtentfernung von Rom betrug 210 römische Meilen (311 km) auf der älteren Straße und 222 (329 km) auf der neueren. Die Straße gab einem Rechtsbezirk Italiens ab dem 2. Umbrien und Ager Gallicus), die aber nach Konstantin immer mit verabreicht wurde Picenum.


Die schönsten archäologischen Stätten des Flaminian Way

Naturliebhaber wissen das schon Umbrien bietet einige spektakuläre unberührte Landschaften, ideal für einen Tag oder ein Wochenende voller Wellness und Entspannung. Du könntest in die Umgebung gehen Amelia, oder erkunden Sie die Naturpfade rund um die Marmore-Wasserfall, einer der höchsten in Europa. Aber die Region ist mehr als reine Luft und grüne Weiten: Hier finden Sie auch Kultur, Sagen und vor allem Geschichte.

Archäologie Vor allem Fans können sich auf die Antike austoben Flaminischer Weg Reiseroute, die 220 v. Chr. vom römischen Konsul Caius Flaminius Nepotus errichtet wurde. Diese Straße wurde gebaut, um Rom mit dem nördlichen Teil der italienischen Halbinsel bis nach Rimini zu verbinden.

Unsere Reise beginnt von Otricoli, eine Stadt mit vielen bedeutenden archäologischen Funden. Diese Stätte zieht dank des hervorragenden Zustands der Funde und ihrer Fülle Touristen und Schulausflüge an, die manchmal in archäologischen Workshops teilnehmen.

Ocriculum, wie die Stadt früher genannt wurde, verfügt auch über eine römische Zisterne, in der sich heute die Casale San Fulgenzo Antiquarium, der Bereich des Forums und der Basilika, ein Theater, die Badehäuser und in der Nähe von Crepafico sogar eine Nekropole aus dem 7. Jahrhundert v.

Noch heute ist es möglich, Ihren Besuch mit einer Bootstour auf der Fluss Tiber, oder beim Trekking auf dem nahe gelegenen Hügel, vorbei an mittelalterlichen Städten und Schreinen.

Wir machen weiter Narni, die Stadt durchquert von der Brücke des Augustus. Diese Brücke wurde im Jahr 27 v. Chr. im Auftrag des berühmten Kaisers über den Fluss Nera gebaut. Nach dem Passieren Sangemini und die antike vorrömische Siedlung Carsulae erreichen wir Massa Martana, wo wir die Katakomben der Villa San Faustino und die Fonnaia-Brücke finden.

Die folgende Haltestelle ist Brevagna, ein wahres Kleinod von einer Stadt, die 1972 auch Schauplatz von Zeffirellis Film "Brother Sun, Sister Moon" war. Das Amphitheater, das mit reichen Mosaiken geschmückte Badehaus, die Brücken und ihre imposanten Bauwerke machen die Stadt wirklich stimmungsvoll.

Wir gehen in Richtung Perugia und endlich ankommen Campello sul Clitunno, liegt nur wenige Kilometer von Spoleto entfernt und wird von Dichtern wie Virgil und Carducci für seine Wasserquellen gelobt.


Transkript

Robyn Williams: Lassen Sie uns Rom besuchen und von Australiens Botschafter dort hören. Er ist ein ehemaliger Journalist und er hat Neuigkeiten.

Mike Rann: Hallo, ist Mike Rann, der australische Botschafter in Italien. Ich habe gerade die 22 Hektar große Ausgrabungsstätte Australiens an einer der wichtigsten archäologischen Stätten Italiens, Carsulae, in der Nähe des schönen San Gemini, inmitten der Weinberge, Olivenhaine und bewaldeten Berge Umbriens, nördlich von Rom, besucht.

Carsulae wurde mehrere Jahrhunderte vor Christi Geburt als Raststätte an der berühmten Römerstraße Via Flaminia gegründet. Zur Zeit des Kaisers Augustus wurde es zu einer blühenden Gemeinde und Handelszentrum mit Forum, Amphitheater, Tempeln, Theatern, Thermalbädern, monumentalen Gräbern und dem berühmten Trajansbogen. Es wurde sogar ein frühes Ziel für wohlhabende Touristen aus Rom, die zweifellos von den angeblich heilenden Eigenschaften der Thermen angezogen wurden.

Mysterium jedoch umgibt Carsulaes Untergang. Warum wurde diese wohlhabende, geschäftige Stadt, reich an Infrastruktur und umgeben von fruchtbarem Ackerland, plötzlich verlassen? Im Laufe der Jahre gab es viele verschiedene Theorien, wobei sich die Mehrheitsmeinung für eine pompejiartige Lösung entschied. Anstelle eines Vulkanausbruchs und eines Lavastroms wird jedoch angenommen, dass ein verheerendes Erdbeben dazu führte, dass Carsulae aufgegeben wurde. Im Laufe der Jahrhunderte wurde es zu einem Steinbruch für Baumaterial für die umliegenden Städte.

Carsulae ist kein neuer archäologischer Fund. Im 16. Jahrhundert wurden dort Ausgrabungen unter der Leitung eines örtlichen Herzogs und im folgenden Jahrhundert auf Befehl von Papst Pius VI. durchgeführt. Doch erst 1951 begann man mit methodischen archäologischen Ausgrabungen und Dokumentationen.

Heute ist eine der führenden Universitäten des Projekts die Macquarie University in Sydney unter der Leitung von Dr. Jaye McKenzie-Clark. Jayes Studententeam aus dem Jahr 2014 ist gerade angekommen und wird enorme praktische Erfahrungen beim Auffinden und Dokumentieren von Artefakten und bei der Analyse der Stätte sammeln, von denen vieles noch nicht richtig erforscht oder sogar aufgedeckt wurde. Sie könnten keinen besseren Lehrer haben. Jaye McKenzie-Clark hat 15 Jahre Erfahrung in Pompeji. Dort zeltete sie sogar 18 Monate. Sie ist Expertin für Keramik und Keramik ist ein wichtiger Schlüssel zum Verständnis der Geschichte von Carsulae. Dr. McKenzie-Clark sagt, dass Münzen und Schwerter zwar recycelt werden können, aber Keramik, wie heute herumliegendes Plastik, uns immer noch Hinweise auf das Leben der Bürger von Carsulae gibt.

In einem wichtigen Durchbruch setzt das australische Team unter der Leitung des Professors für Radiologie John Magnusson die neuesten medizinischen Bildgebungsgeräte ein, um die Zusammensetzungsanalyse der alten Keramik zu beschleunigen. Dies ermöglicht die wissenschaftliche Detektivarbeit, ohne die Artefakte zu zerstören. Das Dual-Energy-CT-Gerät wird normalerweise bei Nierensteinen und Gicht verwendet. In diesem Fall von Nierensteinen bis hin zu römischen Urnen.

Das australische Team, das mit italienischen Archäologen zusammenarbeitet, hat jahrzehntelange Arbeit und Veröffentlichungen vor sich. Auf diese Weise bauen sie hier in Italien ein enormes Wohlwollen für Australien auf, bieten Macquarie-Studenten eine einzigartige Lernerfahrung und stellen die neuesten Entwicklungen in der Wissenschaft vor, um der Welt zu helfen, seine Vergangenheit zu verstehen.

Bei unserem Besuch kreiste ein Adler über der Ausgrabung. Das war nicht wissenschaftlich, aber wir nahmen es als Zeichen, als Omen oder, wie die Römer sagten, als Vorzeichen für den Erfolg des Projekts.

Robyn Williams: Und wir mögen Auguren an Die Wissenschaftsshow, danke Mike. Mike Rann, unser Botschafter in Italien online aus Rom.


Römerstraßen und andere Dinge

Breitengrad: 42䓦'21.20"N
Längengrad: 12䓡'32.71"E
Höhe 1460 ft.


Carsulae ist eine herausragende Ausgrabung einer einst blühenden Stadt an der antiken Via Flaminia. Es wurde irgendwann um 220 v. Chr. erbaut und war wahrscheinlich eine Raststätte für Reisende entlang der Flaminia. Der Platz befindet sich in herrlicher Lage zwischen sanften Hügeln und kleinen Bergen, etwa 65 km nördlich von Terni.

Es wurde irgendwann um das dritte Jahrhundert aufgegeben und ursprünglich in den 1850er Jahren ausgegraben, mit umfangreicheren Ausgrabungen ab den 1950er Jahren. Auf der Karte unten sehen Sie die Lage von Carsulae auf der Flaminia.

Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/Via_Flaminia

Meine ersten Forschungen zu Römerstraßen fanden in den Staaten statt. Irgendwann stieß ich auf der Wikipedia-Website auf ein Foto eines beeindruckenden Bogens.

Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/Carsulae
Ich glaube nicht, dass es einen bestimmten Weg gibt, eine R oman R oad zu finden. In der Regel habe ich mit der Suche nach alten Karten begonnen, die mich unweigerlich zu Fotografien führen, die mich wiederum zu bestimmten Orten führen. Wenn ich ein Bild fand, das mich fesselte, dann habe ich etwas tiefer gegraben und versucht, den Ort zu finden. Es war also dieses Foto, das mich nach Carsulae führte, einem der magischsten Orte, die ich besucht habe.

Die Reise nach Carsulae startete von unserer Basis in Umbertide. Normalerweise würde ich einen ganzen Tag brauchen, um die Route zu unserem Ziel zu planen. Ich war mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs, also verbrachte ich viel Zeit damit, Zug- und Busfahrpläne zu lesen. Abgelegene Orte hatten oft nur wenige Busse pro Tag, die von und zu größeren Städten fuhren. Ich war schon ein paar Mal gestrandet und es hat mir keinen Spaß gemacht. Außerdem verließ der letzte Zug des Tages, der nach Umbertide zurückkehrte, Perugia um 19:00 Uhr. Das bedeutete, dass ich, wo immer ich war, rechtzeitig nach Perugia zurückkehren musste, um den Zug zu erreichen. Sobald ich alle Zeitpläne und Karten auf meinem Flash-Laufwerk gespeichert hatte, ging ich zur örtlichen Druckerei in Umbertide, druckte sie aus, sortierte sie und legte sie in einen Ordner, mit dem ich reisen würde.

Die Fahrt nach Carsulae dauerte zwischen 3 und 4 Stunden. Das bedeutete, dass wir an diesem Tag ungefähr 7 Stunden unterwegs waren und ungefähr 2 Stunden vor Ort waren, bevor wir den Rückweg antraten. Wir nahmen den Zug nach Perugia Santa Anna, stiegen um und nahmen einen anderen Zug nach Terni und nahmen einen Bus von Terni nach Pozzo Azzuano. Von der letzten Bushaltestelle bis zur Baustelle hatte ich 2 Kilometer Fußweg geplant, aber es stellte sich heraus, dass uns der sehr zuvorkommende Busfahrer direkt gegenüber der Ausgrabung absetzte.

Als ich in Carsulae ankam, fand ich die Flaminia und begann eine langsame, fleißige Reise durch die Stadt.

Anfangs ging ich nach Süden auf der Suche nach einem Ende der F laminia.

Ich drehte mich um und ging nach Norden zum anderen
Ende der Straße.

Die Straße führte durch den zentralen Teil der Stadt, wo ein Bogen den Eingang zu einem einst ausgedehnten Gebäude markierte.

Auf dem Foto unten sehen Sie das Gras, das in den Abnutzungsspuren wächst, sowie eine Vielzahl von Pflastersteinen unterschiedlicher Größe.


Schau das Video: Ternanae a Carsulae