Fort Bridger

Fort Bridger

1843 gründeten James Bridger und Louis Vasquez Fort Bridger, einen Handelsposten am Black's Fork of Green River in Wyoming. Er schrieb an einen Lieferanten: "Ich habe einen kleinen Laden mit einer Schmiede und einem Eisenvorrat in der Straße der Auswanderer, am Black's Fork, Green River, eingerichtet, was fair verspricht mit Geld versorgt, aber wenn sie dort ankommen, fehlt es an Vorräten aller Art. Pferde, Proviant, Schmiedearbeit usw so mit ihnen!"

Edwin Bryant besuchte das Fort 1846: "Kreise weißer Zeltwagen sind jetzt in alle Richtungen zu sehen, und der Rauch der Lagerfeuer kreist morgens, mittags und abends aufwärts Tal, das auf dem grünen Gras weidet. Gruppen von Indianern, Jägern und Auswanderern galoppieren hin und her, und die Szene ist fast urlaubsliebend. Es ist schwer zu erkennen, dass wir uns in einer Wildnis befinden, tausend Meilen von der Zivilisation entfernt. Ich bemerkte die Lupine und eine leuchtend scharlachrote Blume in Blüte."

James Reed traf später in diesem Jahr auf seinem Weg nach Kalifornien ein: "Ich habe meinen Bestand durch den Kauf von Herrn Vasques & Bridger, zwei sehr ausgezeichneten und entgegenkommenden Herren, die die Eigentümer dieses Handelspostens sind, wieder aufgefüllt. Die neue Straße oder Hastings' Cut-off, verlässt die Fort Hall Road hier und soll eine Ersparnis von 350 oder 400 Meilen nach Kalifornien und eine bessere Route bedeuten.Es gibt jedoch oder vermutet eine Strecke von 40 Meilen ohne Wasser ; Aber Hastings und seine Gruppe sind draußen und suchen nach Wasser oder nach einem Weg, um diesen Abschnitt zu vermeiden. Ich denke, dass sie ihn nicht vermeiden können, denn er überquert einen Arm des Eutaw-Sees, der jetzt trocken ist. Mr. Bridger und andere Die Herren hier, die dieses Land gefangen haben, sagen, dass der See aus dem fraglichen Landstrich zurückgetreten ist. Es gibt viel Gras, das wir mähen und in die Waggons für unser Vieh legen können, wenn wir es durchqueren."

In den nächsten Jahren etablierte sich Fort Bridger als Rastplatz und Versorgungsstation für Waggonzüge auf dem Oregon Trail. Bridger setzte auch seine Schmiedekünste in der Festung ein. Später wurde es auch eine Pony-Express-Station. Im Jahr 1853 verärgerte Bridger lokale Mormonen, indem er Waffen an amerikanische Ureinwohner verkaufte. Es wurde versucht, ihn zu verhaften und Bridger floh in die Berge.

Ich habe einen kleinen Laden mit einer Schmiede und einem Eisenvorrat in der Straße der Auswanderer, an Black's Fork, Green River, eingerichtet, was ziemlich verspricht. bringt bereites Bargeld von ihnen; und sollte ich die hiermit bestellte Ware erhalten, werde ich damit ein erhebliches Geschäft machen!

Kreise von weißen Zeltwagen sind jetzt in alle Richtungen zu sehen, und der Rauch der Lagerfeuer kreist morgens, mittags und abends aufwärts. Ich bemerkte die Lupine und eine leuchtend scharlachrote Blume in Blüte.

Wir sind hier sicher angekommen, mit dem Verlust von zwei Jochen meiner besten Ochsen. Sie wurden durch das Trinken von Wasser in einem kleinen Bach namens Dry Sandy vergiftet, der zwischen der Grünen Quelle im Pass of the Mountains und Little Sandy liegt. Das Wasser stand in Pfützen. Jacob Donner verlor auch zwei Joch und George Donner ein Joch und eine Hälfte, alle vermutlich aus der gleichen Ursache.

Ich habe meinen Vorrat durch den Einkauf bei den Herren wieder aufgefüllt. Es gibt viel Gras, das wir mähen und in die Waggons für unser Vieh beim Überqueren legen können. Wir sind jetzt auf der neuen Route nur 100 Meilen vom Großen Salzsee entfernt, insgesamt 400 Meilen von Kalifornien; während es über Fort Hall 650 oder 700 Meilen sind - eine große Ersparnis zugunsten von abgestumpften Ochsen und Staub. Auf der neuen Strecke werden wir keinen Staub haben, da vor uns ca. 60 Waggons liegen. Der Rest der Kalifornier ist den langen Weg gegangen - er hat Angst vor Hastings Cutoff. Mr. Bridger teilt mir mit, dass die Route, die wir nehmen wollen, eine schöne, ebene Straße mit viel Wasser und Gras ist, mit der oben genannten Ausnahme. Es wird geschätzt, dass uns 700 Meilen zum Fort von Captain Sutter führen werden, das wir von diesem Tag an in sieben Wochen erreichen wollen.


Fort Bridger - Geschichte

U inta County, Wyming
Genealogie und Geschichte

Fort Bridger wurde 1842 - 1843 von Jim Bridger und Louis Vasquez erbaut. Der Ort, der für das Fort ausgewählt wurde, war bei Black's Fork, westlich des Hams Fork des Green River. Es war eine Versorgungsstation für frühe westliche Pioniere. Wagenreparaturen waren verfügbar, Lebensmittel, Munition und Spirituosen wurden im Fort verkauft. Der Besitz des Forts blieb bis 1847 unangefochten, als die Mormon Pioneers eintrafen, die sich 104 Meilen südwestlich des Forts in Salt Lake City niederließen.

Die gesetzgebende Körperschaft von Utah gründete 1850 das Green River County in der nordöstlichen Ecke des Territoriums Utahs, das das heutige Uinta County in Wyoming umfasste. Um 1852 begannen die Lebensstile der rauen Bergmenschen und der Indianer in der Nähe des Forts mit den Utah-Pionieren in Konflikt zu geraten. Bundesindische Agenten sagten bereits 1849 genau einen bevorstehenden Konflikt voraus, der sowohl um Geld als auch um die Kontrolle der Green River-Fähren, der Gerichte, der Strafverfolgung, der Steuern, der Grundbucheintragung, der Wasserrechte und des Forts selbst zustande kam.

Berichte über den Verkauf von Spirituosen und Munition an die Indianer in der Nähe des Forts erreichten Brigham Young bereits 1848. Diese Praxis verstieß gegen Bundesgesetze, und Brigham Young als indischer Bundesagent war entschlossen, diese Praxis zu stoppen. Am 26. August 1853 marschierte eine territoriale (mormonische) Miliz aus Utah von 48 Mann unter der Führung von William H. Kimball von Salt Lake City nach Fort Bridger auf. Jim Bridger wurde gewarnt und entkam Minuten bevor die Mormonen eintrafen. Die Mormonen entdeckten reichlich Schnaps, den sie in kleinen Dosen vernichteten, fanden aber keine Munition.

Im Oktober verließen 53 Männer unter Isaac Bullock Salt Lake in Richtung Fort Bridger, um den ersten Angriff zu unterstützen. Zwölf Meilen südwestlich bauten sie Fort Supply als mormonische Versorgungsstation. Fort Bridger, auf einer Höhe von 7000 Fuß gelegen, erlebt strenge Winter. Mit dem Herannahen des Winters zogen sich die Mormonen, bis auf wenige, die Fort Bridger bewachten, zurück nach Salt Lake oder Fort Supply, bis das Wetter wärmer wurde.


Fort Bridger, Wyoming, wurde 1843 von Jim Bridger und Louis Vasquez gegründet. Es diente als Handelsposten für diejenigen, die auf dem Oregon Trail nach Westen reisten, sowie für HLT-Pioniere, den Pony Express, den Lincoln Highway und die transkontinentale Eisenbahn. Das Fort wurde auch häufig für den Handel mit den einheimischen amerikanischen Ureinwohnern genutzt. [4]

Das Fort war nicht sehr glamourös, es war sogar für die meisten Reisenden eine Enttäuschung. Es waren einfach zwei Blockhütten von etwa 12 Metern Länge, die durch einen Zaun verbunden waren, um Pferde zu halten. Die meisten Besucher beschwerten sich über unzureichende Versorgung und überteuerte Preise. Sie hatten jedoch eine Schmiede, die viele Reisende nutzten. [4]

Bis 1858 wurde Fort Bridger ein militärischer Außenposten. Heute ist Fort Bridger eine historische Stätte. Der Handelsposten von Jim Bridger wird zusammen mit anderen historischen Gebäuden des Militärs rekonstruiert. Es gibt auch ein Museum mit Souvenirläden für Besucher. [5]

Nach Angaben des United States Census Bureau hat das CDP eine Gesamtfläche von 2,0 Quadratmeilen (5,2 km 2 ), alles Land.

Bei der Volkszählung [1] im Jahr 2000 lebten 400 Personen, 158 Haushalte und 114 Familien im CDP. Die Bevölkerungsdichte betrug 200,6 Einwohner pro Quadratmeile (77,6/km 2 ). Es gab 183 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 91,8/sq mi (35,5/km 2 ). Die Rassenzusammensetzung der CDP bestand zu 97,00% aus Weißen, 1,25% amerikanischen Ureinwohnern, 1,25% aus anderen Rassen und 0,50% aus zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latinos jeder Rasse waren 2,75 % der Bevölkerung.

Es gab 158 Haushalte, von denen 34,8% mit Kindern unter 18 Jahren zusammenlebten, 56,3% waren verheiratete Paare, 10,8 % hatten eine weibliche Haushälterin ohne anwesenden Ehemann und 27,8% waren Nicht-Familien. 24,1 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und 3,8 % hatten eine allein lebende Person, die 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,53 und die durchschnittliche Familiengröße 2,96.

Im CDP verteilte sich die Bevölkerung mit 28,8 % unter 18 Jahren, 7,0 % von 18 bis 24, 29,0 % von 25 bis 44, 25,0 % von 45 bis 64 und 10,3 % von 65 Jahren oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 35 Jahre. Auf 100 Frauen kamen 102,0 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 93,9 Männer.

Das Medianeinkommen eines Haushalts im CDP betrug 32.031 USD und das Medianeinkommen einer Familie 33.750 USD. Männer hatten ein durchschnittliches Einkommen von 36.354 US-Dollar gegenüber 17.344 US-Dollar für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für das CDP betrug 16.662 US-Dollar. Etwa 11,6 % der Familien und 11,5 % der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze, darunter 18,8 % der unter 18-Jährigen und 5,9 % der über 65-Jährigen.

Öffentliche Bildung in der Gemeinde Fort Bridger wird vom Uinta County School District #4 bereitgestellt. Der Bezirk betreibt zwei Campus - Mountain View Elementary School (Klassen K-8) und Mountain View High School (Klassen 9-12).


FORT BRIDGER

Fort Bridger wurde 1842-43 von den Bergmännern Jim Bridger und Louis Vasquez erbaut. Der gewählte Ort war Blacks Fork, westlich von Ham's Fork of the Green River. Das Fort wurde zu einer Versorgungsstation für frühe westliche Pioniere. Wagenreparaturen, Lebensmittelvorräte, Tierersatz, Wegbeschreibungen, Alkohol und Munition waren gegen einen Preis erhältlich. Der Besitz der Festung blieb bis zur Ankunft der Mormonenpioniere im Jahr 1847 unangefochten, die sich 104 Meilen südwestlich der Festung im Salzseetal niederließen.

Die gesetzgebende Körperschaft von Utah gründete 1850 das Green River County in der nordöstlichen Ecke des Territoriums. Um 1852 begannen die Lebensstile der rauen Bergmenschen und der Indianer in der Nähe des Forts mit den Utah-Pionieren in Konflikt zu geraten.

Bundesindische Agenten sagten bereits 1849 einen bevorstehenden Konflikt genau voraus, der sowohl um Geld als auch um die Kontrolle der Green River-Fähren, der Gerichte, der Strafverfolgung, der Steuern, der Grundbucheintragung, der Wasserrechte und des Forts selbst zustande kam.

Berichte über den Verkauf von Spirituosen und Munition an die Indianer in der Nähe des Forts erreichten Brigham Young bereits 1848. Diese Praxis verstieß gegen Bundesgesetze, und Brigham Young als indischer Bundesagent war entschlossen, diese Praxis zu stoppen. Am 26. August 1853 marschierte eine territoriale (mormonische) Utah-Miliz von 48 Mann unter der Führung von William H. Kimball von Salt Lake City nach Fort Bridger auf. Jim Bridger wurde gewarnt und entkam Minuten bevor die Mormonen eintrafen. Die Mormonen entdeckten reichlich Alkohol, den sie "in kleinen Dosen zerstörten", fanden aber keine Munition.

Im Oktober verließen 53 Männer unter Isaac Bullock Salt Lake in Richtung Fort Bridger, um den ersten Angriff zu unterstützen. Zwölf Meilen südwestlich bauten sie Fort Supply als mormonische Versorgungsstation. Fort Bridger, auf einer Höhe von 7000 Fuß gelegen, erlebt strenge Winter. Mit dem Herannahen des Winters zogen sich die Mormonen, bis auf wenige, die Fort Bridger bewachten, zurück nach Salt Lake oder Fort Supply, bis das Wetter wärmer wurde.

Bridger schrieb im Oktober 1853 einen Brief an General B.F. Butler, einen US-Senator, in dem er behauptete, er sei „von den Mormonen ausgeraubt und mit dem Tod bedroht worden“ und dass über 100.000 Dollar seiner Güter und Vorräte gestohlen worden seien.

Im folgenden Frühjahr (1854) plante Brigham Young, die Kontrolle über Fort Bridger zu übernehmen, indem er fünfzehn gut bewaffnete Männer zur Verstärkung schickte. Sie sollten auch die Kontrolle über die Green River-Fähren übernehmen. Sowohl das Fort als auch die Fähren wurden zu einem integralen Bestandteil des Siedlungsplans der Mormonen. Diese Männer bauten eine Steinmauer um die Festung, von der bis heute Überreste erhalten sind.

Dieser Zustand bestand bis Ende Juli 1855, als Bridger in das Fort zurückkehrte. Die Mormonen baten ihn zu verkaufen, aber er weigerte sich zuerst, als er die Verbesserungen bemerkte. Er stimmte dem Verkauf schließlich zu, nachdem er von William Hickman, einem Mitglied der Mormonenmiliz, und Almirin Grow überredet worden war. Am 3. August 1855 wurde eine Vereinbarung mit einem Kaufpreis von 8.000 $ - 4.000 $ Anzahlung und der Restzahlung am 3. November 1856, fünfzehn Monate später, getroffen.

Das Fort wurde im Herbst 1857 erneut zu einem Streitpunkt, als die US-Armee unter dem Kommando von General Albert Sidney Johnston über die Hochebenen marschierte, um das Fort als Basis für das Eindringen in das Utah-Territorium zu nutzen und die gemeldeten Aufrührer zu unterdrücken Aktivitäten der Mormonen. In der Nacht vom 7. Oktober 1857 wurde das Fort jedoch von William A. Hickman und seinem Bruder niedergebrannt. Johnstons Armee, in einem strengen Winter mit wenig Schutz, ohne ausreichende Nahrung und Kleidung und umgeben von frierenden, sterbenden Tieren, erduldete unsägliches Leid, während sie bis zum Tauwetter im Frühjahr im Freien lagerten.

Brigham Young zahlte die restlichen 4.000 Dollar, die er während der Friedensverhandlungen für das Fort schuldete, um den Krieg zu beenden, und dachte, er besäße es. Der Kongress lehnte jedoch Brigham Youngs Anspruch auf das Fort nach dem Krieg ab. Jim Bridger drängte weiterhin auf seine Zahlungsforderung für einen Mietvertrag, den er mit der Armee unterzeichnet hatte. Bridger starb im Juli 1881, während der Kongress immer noch nicht auf seine Behauptung reagierte. Nach jahrelangen Bemühungen seiner Nachkommen beschlagnahmte der Kongress 1899 6.000 US-Dollar, um die Angelegenheit zu regeln.

William Alexander Carter kam 1858 mit Johnstons Armee als Markthändler oder Ladenbesitzer. Er blieb mit seiner Familie beim Wiederaufbau und der Wiederauffüllung der Festung und wurde schließlich wohlhabend. Als hoch angesehener Mann wurde er bald als "Mr. Fort Bridger", Wyomings erster Millionär, bekannt.

Die 1869 angelegten Gleise der Union Pacific umgingen das Fort um neun Meilen und reduzierten es auf das historische Wahrzeichen, das es heute ist. Carters Familie lebte bis 1928 weiter im Fort, als es zur Erhaltung an die Wyoming Historical Landmark Commission verkauft wurde. Als Wyoming State Park bleibt er eine bleibende Erinnerung an die frühen Jahre der westlichen Besiedlung.

Haftungsausschluss: Die Informationen auf dieser Website stammen aus einem Hardcover-Buch, das 1994 von der University of Utah Press veröffentlicht wurde.


Fort Bridger

In dieser berühmten Festung führte der Oregon Trail von Fort Bridger nach Norden, während der Mormon Trail weitere 160 Kilometer nach Westen zum Salt Lake Valley führte. 1855 kaufte die Kirche das Fort von Jim Bridger und seinem Partner Louis Vasquez für 18.000 Dollar. Im September 1857 wurde es niedergebrannt, um zu verhindern, dass es während des sogenannten Utah-Krieges in die Hände der vorrückenden Bundesarmee von Albert Sidney Johnston fiel.

Journaleinträge

William I. Appleby
17. Oktober 1849

„Heute wieder fünfzehn Meilen vorwärts bewegt und in der Nähe von Bridgers Fort lagerte. Kaltes Wetter. Einige der Jungen und Mädchen aus dem Lager gingen abends auf seine Einladung zu Bridger und hatten einen Ball. Er behandelte sie freundlich mit Rosinen, Zucker, Tee usw. Ezra T. Bensons Lager verließen dort tagsüber und auch das Lager von Captain Richards.“

William I. Appleby Journal, 17. Oktober 1849, in Journal History of The Church of Jesus Christ of Latter-day Saints, 19. Oktober 1849, Church History Library, Salt Lake City.

Abner Blackburn
1847

„Am nächsten Tag campt auf Hams Fork, dann nach Blacks Fork [und] von [re] nach Ft. Bridger. Der alte Jim Bridger und seine Trapper haben uns herzlich in unserem Unternehmen willkommen geheißen. Er ist der älteste Trapper in den Bergen und kann wunderbare Geschichten erzählen.“

Frontiersman: Abner Blackburns Erzählung, Hrsg. Will Bagley (Salt Lake City: University of Utah Press, 1992), 61.


FORT BRIDGER

Fort Bridger wurde zwischen den 1880er und 1930er Jahren erbaut und war ein militärischer Außenposten im Südwesten von Wyoming, der 1969 in das National Register of Historic Places aufgenommen wurde.

Derzeit vom Staat Wyoming, Division of Parks and Cultural Resources, als State Historic Site verwaltet, besteht dieser Komplex aus zahlreichen historischen erhaltenen Stein- und Holzkonstruktionen, die ein hohes Maß an Integrität und Bedeutung besitzen. Die meisten Gebäude und ein Großteil des Geländes wurden stabilisiert und für eine Interpretation in die Zeit der militärischen Bedeutung rehabilitiert.

Es gab jedoch wichtige Schlüsselstrukturen, die außer Betrieb waren und dringend Aufmerksamkeit benötigten. Dieses Projekt umfasste die Erstellung eines umfassenden Berichts über historische Strukturen, einschließlich der Bewertung des bestehenden Zustands, des Baustabilisierungs- und Sanierungsprogramms für drei historische Steinstrukturen und der adaptiven Wiederverwendung in den Verwaltungsbüros der Fort Bridger State Historic Site, der Museumssammlung, der Konservierungslabore und des Archivs Lagerung.

Als Randnotiz wurde es 1928 an die Wyoming Historic Landmark Commission zur Erhaltung als historisches Denkmal verkauft und hat jetzt die Bezeichnung Historische Stätte des Bundesstaates Fort Bridger. Seit seiner Restaurierung werden einige Originalgebäude heute zu Ausstellungszwecken genutzt, wie die Steinkaserne von 1888, in der sich ein Museum befindet. Darin werden Artefakte aus verschiedenen Epochen der Festungsgeschichte ausgestellt und man kann den wiederaufgebauten Handelsposten und eine archäologische Stätte besuchen.


Im Jahr 1928 wurde Fort Bridger an die Wyoming Historic Landmark Commission zur Erhaltung als historisches Denkmal verkauft, das heute als Fort Bridger State Historic Site bezeichnet wird. Mehrere ursprüngliche Gebäude sind erhalten und wurden restauriert. Die Steinkaserne von 1888 enthält ein Museum mit Artefakten aus verschiedenen Epochen der Festungsgeschichte. Besucher können auch einen rekonstruierten Handelsposten und eine archäologische Stätte besichtigen.

Das Fort Bridger Rendezvous ist eine Feier der Pelzhandelsära, die im 19. Jahrhundert existierte. Das Rendezvous in Fort Bridger findet seit Mitte der 1970er Jahre jährlich statt. Es ist heute eines der größten Rendezvous im Westen und zieht jedes Jahr Hunderte von Händlern und mehrere Tausend Besucher an. Das Rendezvous wird von der Fort Bridger Rendezvous Association, einer gemeinnützigen Organisation, betrieben. Zu den Veranstaltungen gehören primitive Vorführungen, Cook-Offs, Schwarzpulvergewehrschießen, Messerwerfen und Falkenwettbewerbe, Süßigkeitenkanonen, indianischer Tanz, Geschichtenerzählen, Zaubershows und vieles mehr. Ein großer Teil des Rendezvous ist der Handel. Alle Produkte, die während des Rendezvous innerhalb des Forts verkauft werden, müssen älter als 1840 sein oder eine Nachbildung von etwas sein, das älter ist als 1840.


Historische Stätte von Fort Bridger

Die historische Stätte Fort Bridger State erreichen Sie über die Interstate 80, Ausfahrt 34, dann etwa 5 km bis zur Stadt Fort Bridger. Das Gelände befindet sich auf der Südseite des Highways hinter der Bronzestatue von Jim Bridger.

1843 von Jim Bridger und Louis Vasquez als Versorgungsstation für Auswanderer entlang des Oregon Trail gegründet. Es wurde in den frühen 1850er Jahren von den Mormonen erworben und wurde dann 1858 zu einem militärischen Außenposten. 1933 wurde das Anwesen als historisches Wahrzeichen und Museum von Wyoming eingeweiht.

Es gibt mehrere restaurierte historische Gebäude aus der Militärzeit, einen rekonstruierten Handelsposten, der von Jim Bridger betrieben wurde, und eine interpretative archäologische Stätte, die die Basis der Kopfsteinpflastermauer enthält, die von den Mormonen während ihrer Besetzung der Festung errichtet wurde. Alle diese Orte sind in Blindenschrift signiert. Darüber hinaus ist im steinernen Kasernengebäude von 1888 ein Museum mit Artefakten aus den verschiedenen historischen Epochen untergebracht. Sowohl im Museum als auch im rekonstruierten Handelsposten gibt es Souvenirläden. In Fort Bridger gibt es keinen Campingplatz.


Weitere Geschichte von Fort Bridger

Eine Beschreibung der Ausdehnung von Green River County, wie sie in den “Acts of the Legislative Assembly of the Territory of Utah” festgehalten ist, lautet wie folgt: Die territoriale Linie, südlich von der Parallele, die die südliche Linie von Davis County bildet, und westlich von Weber und Davis County, wird hiermit Green River County genannt und ist für Wahl-, Steuer- und Gerichtszwecke an Great Salt Lake County angeschlossen Das Gesetz besagt weiter, dass der “Sheriff von Salt Lake County hiermit ermächtigt wird, Green River County zu organisieren, wann immer die Einwohner des besagten Countys eine Organisation verlangen oder die Umstände dies zweckmäßig erscheinen lassen.𔄣 einer solchen Organisation wurde die Regierung bis zur Schaffung des Wyoming-Territoriums im Jahr 1868 von den Beamten des Salt Lake County verwaltet.

‘Kapitel 50 und 54 des gleichen Buches mit zusammengestellten Statuten befassen sich auch mit Green River County, wobei das erste auf die Fähren auf Ham’s Fork Bezug nimmt, an denen Joseph Bunsby die exklusiven Rechte erhielt. Die Mautsätze wurden per Gesetz auf 2 bis 6 US-Dollar für Fahrzeuge mit Zugtieren 50 Cent und für Schafe und Schweine 10 Cent festgelegt. Daniel D. Wells wurden die gleichen Rechte am Green River gewährt. Fünf Prozent der erhaltenen Mautgebühren sollten an den Schatzmeister der Perpetual Emigrating Fund Company abgeführt werden.

Kapitel 88 zeichnet ein Gesetz auf, das 1855 erlassen wurde und durch das die Provo Canyon Road Company gegründet wurde, bestehend aus Aaron Johnson, Thomas S. Williams, Evan M. Green und William Wall. Ihnen und ihren Nachfolgern wurde für die Dauer von zwanzig Jahren das ausschließliche Recht eingeräumt, eine gute Wagenstraße zu bauen “ von der Mündung des Provo Canyon in Utah County nach Camas Prairie, um dann auf der machbarsten Route nordöstlich bis dorthin fortzufahren schneidet die Hauptstraße von den Vereinigten Staaten nach Great Salt Lake City, in der Nähe von Ham’s Fork, im Green River County, Utah-Territorium, und um dieselbe in gutem Zustand zu halten, mit dem Privileg, darauf Mautgebühren zu bestimmten Tarifen wie wird durch das oben genannte Bezirksgericht festgestellt”

William A. Carter wurde zum Nachlassrichter ernannt, mit Befugnissen, die über die des heutigen Amtes hinausgehen, wie aus dem folgenden Protokoll einer Scheidung hervorgeht, das auf Seite go von Buch A der Grafschaft Green River gefunden wurde und im Gerichtsgebäude hinterlegt ist in Evanston.

Territorium Utah,
Grafschaft Green River.

Zum Nachlassgericht

Wir, die unterzeichnenden Petenten, wurden am 10. Juli 1865 n. Chr. durch Heirat miteinander verbunden, und seither ist für uns beide und jeder von uns klar geworden, dass wir nicht in Frieden und Einheit miteinander leben können und dass unser Wohlergehen es erfordert eine Trennung. Nachdem wir nun eine gleiche und zufriedenstellende Verteilung des Eigentums vorgenommen haben, beantragen wir, dass ein Dekret erlassen wird, das unsere eheliche Verbindung auflöst und dass wir zu einer solchen Unabhängigkeit und getrennten Beziehungen zurückkehren, wie sie es vor dem oben genannten Datum der Eheschließung waren. An die obige Petition und diese hierin enthaltenen Erklärungen fügen wir hiermit unsere Namen an und erklären eidlich, dass es sich um eine wahre Erwägung von Tatsachen und Wünschen handelt.

Nicholas Walke,
A. W. Walke.

Abonniert und vereidigt vor mir, Richter am Nachlassgericht des vorgenannten Kreises und Territoriums. Bezeugen Sie meine Hand und das Siegel des besagten Gerichts am 14. November 1866 n. Chr.

(Siegel) W. A. ​​Carter, Nachlassrichter,
Im Nachlassgericht

Territorium von Utah
Grafschaft Green River.

An alle, die es betrifft: Wissen Sie, dass Nicholas Walke und AW Walke, seine Frau, am 14. eine gemeinsame Scheidung von den ehelichen Banden und die Angabe als Grund dafür, dass sie nicht in Frieden und Vereinigung zusammenleben können und dass ihr Wohlergehen und ihr Glück eine Trennung erfordern.

Nachdem das Gericht nun davon überzeugt ist, dass der Antrag berechtigt ist und dass die darin dargelegten Tatsachen wahr sind und dass eine gegenseitige und zufriedenstellende Verteilung ihres Eigentums erfolgt ist, löst es heute die ehelichen Bindungen auf, die zwischen den Parteien bestanden oben genannt, und ordnet und verordnet hiermit, dass die besagte AW Walke ihren früheren Namen als AW Whittall wiederaufnimmt.

Bezeugen Sie meine Hand und mein Siegel des besagten Nachlassgerichts der Grafschaft SD am 14. November 1866. (Siegel) W. A. ​​Carter, Nachlassrichter.

Im Herbst 1853 beauftragte die Mormonenkonferenz in Salt Lake ihren Apostel Orson Hyde, eine Kompanie zur Kolonisierung der Nebenflüsse des Green River in der Nähe von Fort Bridger zu organisieren. John Nebeker verließ Salt Lake City am 2. November mit dem ersten Zug und fuhr nach Fort Bridger. Von dort reisten sie Smith Fork hinauf und befanden sich etwa neun Meilen über dem Fort. Dies war die erste landwirtschaftliche Siedlung im heutigen Bundesstaat Wyoming und hieß Fort Supply.

Neun Tage später traf eine zweite Kompanie unter der Leitung von Isaac Bullock in der neuen Siedlung ein. Das waren insgesamt fünfundvierzig Leute, und sie brachten sechsundvierzig von Ochsen gezogene Wagen, acht Pferde und Maultiere und einhundertdreiundneunzig Milch- und Rinder.2 Sie hatten Saatkorn und landwirtschaftliche Geräte und andere Werkzeuge, und sie machten sich sofort daran, einen Unterschlupf gegen den schnell herannahenden Winter zu errichten. Sie errichteten ein zweistöckiges Blockhaus mit Flügeln an beiden Enden, das groß genug war, um die gesamte Anzahl unterzubringen. Das erste Kind, das geboren wurde, war Mary Melissa Meeks, die die Frau von Willard Swan aus Utah wurde.

Wölfe waren im Tal lästig und töteten in diesem Winter einige ihrer Rinder und zerstreuten ihre Pferde. Viehhaltung und Jagd war die Hauptbeschäftigung der Männer, und die Frauen beschäftigten sich mit Hausfrauenaufgaben. Die Arbeit aller wurde durch das Studium des Shoshone-Dialekts unterbrochen. Elijah B. Ward, ein alter Trapper in Fort Bridger, und seine Squaw waren die Ausbilder. Die Mormonen glauben, dass die Indianer, die sie Lamaniten nennen, zu den verlorenen Stämmen der Kinder Israels gehören und an ihrer Bekehrung zu den Lehren ihrer Kirche interessiert waren. Die Indianer waren freundlich und reagierten in gewissem Maße auf ihre Anweisungen.

Das Pflügen begann am dritten April dieses Jahres. Die Saison war günstig und sie wurden mit einer ordentlichen Ernte von Weizen und Kartoffeln ermutigt. Das folgende Jahr verlief aufgrund eines frühen Frosts, der den Weizen schädigte, nicht so zufriedenstellend. Auch die Indianer machten ihnen Ärger und erschossen einige ihrer Rinder, aber mit Hilfe des stets freundlichen und diplomatischen John Robertson wurde der Aufstand bald niedergeschlagen. Im Sommer 1855 zogen einige weitere Familien ein.3 Jedes Jahr wurden weitere Fortschritte erzielt. Beträchtliches Land wurde von Beifuß gerodet und mit Feldfrüchten bepflanzt, und obwohl es viele Härten gab, verlief das Leben ähnlich wie in anderen Mormonenkolonien.

Die Familien lebten eng beieinander, anstatt sich auf Bauernhöfen zu zerstreuen, und eine gesunde Mischung aus sozialem Vergnügen und religiöser Arbeit erhellte ihre Tage.

Das Jahr 1857 brachte eine Krise im Kampf zwischen der lokalen Regierung und den Beamten der Vereinigten Staaten in Utah. Die Nachricht, dass Präsident Buchanan eine Armee aussendete, um die Gesetze durchzusetzen und Alfred Cumming auf den Stuhl des Gouverneurs zu setzen, der bisher von Brigham Young besetzt war, veranlasste die Mormonen, sich gegen eine ihrer Meinung nach ungerechtfertigte Invasion zu organisieren. Sie teilten das Territorium in zehn Militärbezirke ein und Isaac Bullock erhielt das Kommando über das Green River County.4

Oberst Albert Sidney Johnson stand an der Spitze der Armee. Für den Feldzug waren große Vorbereitungen getroffen worden, und im Frühsommer starteten die Versorgungszüge der Frachtunternehmen Russell, Majors und Waddell über die Prärie. Kapitän Van Fleet ging mit einer kleinen Streitmacht der Hauptarmee voraus und traf Anfang September in Ham’s Fork ein. In der Nähe der Mündung dieses Baches in Black’s Fork errichtete er einen Posten und nannte ihn Camp Winfield. Hier ließ er seine sechs Wagen und seine Armee-Maultiere zurück, zog nach Westen und erreichte am 8. September Salt Lake. Nachdem er eine Woche im Kapitol von Utah verbracht hatte, kehrte er ins Lager zurück und wurde am 2. Oktober von Colonel E. B. Alexander mit acht Kompanien des 10. Regiments begleitet

Erst am 23. November traf der Hauptteil von Johnsons Armee in Fort Bridger ein. Was muss ihre Bestürzung gewesen sein, im Tal nur noch Ruinen zu finden! Die Kolonisten waren in ihre früheren Häuser in Utah zurückgerufen worden, und alle Gebäude, sowohl in Fort Bridger als auch in Fort Supply, waren zusammen mit den Gütern, die nicht bewegt werden konnten, niedergebrannt worden. Die Fackel war am 3. Oktober von Louis Robinson, dem Agenten von Brigham Young in Fort Bridger, gelegt worden. Am selben Tag waren dreiundvierzig Männer unter der Führung von Lot Smith aufgebrochen, um die Versorgungszüge der Regierung abzufangen. Sie waren ihnen in Simpson’s Hollow begegnet, etwa zwei Meilen westlich der Mündung des Big Sandy. Der Widerstand der Frachter war nutzlos, und nachdem die Mormonen so viel wie möglich aus den Vorräten mitgenommen hatten, steckten sie 52 Waggons in Brand, und die gesamte wertvolle Fracht war aufgebraucht. Es gab kein Blutvergießen, aber das Gras war zu beiden Seiten des Weges kilometerweit verbrannt

General Johnsons Armee errichtete ihr Winterlager etwa drei Kilometer unterhalb von Fort Bridger. Sie nannten es Camp Scott, zu Ehren des Oberbefehlshabers der Nation. Das Kommando bestand aus der Fünften, Siebten und Zehnten Infanterie, den Zweiten Dragonern und Phelps ’ und Reno’s Batterien der Vierten Artillerie? Kapitän Macey mit vierzig Mann wurde sofort nach Fort Massachusetts in New Mexico geschickt, um Proviant zu erhalten, und es gelang ihm erst im Frühjahr, nach Bridger Valley zurückzukehren. Die Armee war völlig abhängig von den mitgebrachten Vorräten, ergänzt durch das mitgebrachte Wild, und als dies fehlschlug, töteten sie viele der Pferde als Nahrung. Die Männer begegneten allen Entbehrungen mit Fröhlichkeit, spannten sich an die Wagen, um Treibstoff aus den Bergen zu holen, und arbeiteten in jeder Hinsicht für das Allgemeinwohl

Die Bergsteiger leisteten den Neuankömmlingen wertvolle Hilfe, und Jack Robertson erwies sich einmal mehr als ein Freund aller, indem er bei den Indianern als Dolmetscher fungierte, deren Hilfe für Jäger anbot und häufig aus seinem Wissensschatz beriet. Winter und Frühling vergingen ohne ernsthafte Pannen. Am 10. Juni traf Kapitän William Hoffman mit Vorräten ein. Er kommandierte die Truppe K, Erste Kavallerie und die Kompanien E und H, Sechste Infanterie, und blieb mit ihnen in Camp Scott, während Johnson mit seiner Armee nach Salt Lake ging.8

Kapitän Hoffman nahm das alte Fort bald nach Johnsons Abreise in Besitz, und Fort Bridger wurde ein Militärposten.9 Bald wurden Verbesserungen im Gange, ständige Kasernen und Quartiere errichtet, und die alten Felsblockgebäude wurden als Lagerhäuser verwendet. Im Laufe der Zeit wurden Bäume entlang des Baches aufgestellt, und ihr Grün erfreut noch immer das Auge des Reisenden, wenn er sich über den Lincoln Highway nähert.

Im August 1858 wurde Kapitän Hoffman von Colonel Canby von der 39. Infanterie abgelöst und blieb bis März 1860 im Fort. Ihm folgte Major RC Gattin von der Siebten Infanterie, der den Posten kommandierte drei Monate, danach wurde er nach New Mexico beordert und Kapitän Albert Cumming von der Zehnten Infanterie wurde das Kommando übernommen.

Die Wolken des Bürgerkriegs verdunkelten sich und General Johnson verließ Utah 1860, trat der konföderierten Armee bei und fiel bei Shilo. Captain Albert Gardner, der Major Gattin als Kommandeur der Truppen in Fort Bridger folgte, ging für zehn Tage Urlaub nach Osten, und auch er warf sein Los mit dem Süden. Das Fort wurde bis Mai 1861 ohne Kommandanten gelassen, als Kapitän Jesse A. Gore eintraf. The troops from Camp Floyd, Utah, were ordered to Fort Bridger, and almost immediately Colonel Cooke, their commanding officer, gave orders to sell at auction the bulk of the provisions on hand, and, with all but a few of the troops, he moved to Fort Leavenworth. This was early in August. Captain J. C. Clark, with a few men, was left in command until December, then he, too, was called east, leaving Sergeant Boyer in charge of the government property.10

Following the removal of the United States troops from the frontier forts the Indians decided to make one more struggle for their hunting grounds. A strong hand was needed at Fort Bridger, and that need was met by William A. Carter, one of the outstanding figures in the history of Wyoming. He organized a volunteer company of sixty, most of them old mountaineers whom he could trust. The very existence of this company made for safety, and peace was preserved throughout the region within its influence. The title of Colonel was conferred upon Mr. Carter by his associates.

In December, 1862, a company of volunteers under Captain M. F. Lewis was sent to Fort Bridger. They were organized in California and consisted, in part, of the deserters from the Confederate Army and captured soldiers who had been moved to the western states.11 Several such companies succeeded each other at the fort. During this time Major Baldwin, who afterward founded Lander, was in command for. about a year.

In 1866 volunteers were retired from the frontier, and the fort was again manned by regular troops. Brevet Major S. Burt, with Companies F and H, First Batteries, were sent to Fort Bridger. From that time until 1878 government troops occupied the fort. In the early days they were engaged in guarding and guiding travelers across the country, and later in protecting stage lines and those who built and maintained the transcontinental telegraph lines. They also afforded valuable aid to the Union Pacific Company in its work of construction.

One of the government inspectors at Fort Bridger in the 󈨊s was James Richardson, father of Mrs. F. Kohlenburg of Evanston. She was born there. The family moved to Logan, Utah, where Mrs. Kohlenburg’s grandfather was one of the early non-Mormon settlers.

In 1878 troops were withdrawn from all the western forts. In doing so the government took the stand that with the settling of the west by white men the Indians were unlikely to cause further troubles. Their hopes received a crushing blow when, in August of the next year, there was an uprising of the Utes in Northern Colorado. Major Thornburg, commander at Fort Steele, was sent to the White River Agency to protect the government employes. On the 29th of September they fell into an ambush that resulted in the massacre of Major Thornburg and thirteen of his men, and the wounding of fifty-seven.

When the news of this atrocity reached Fort Bridger Judge Carter lost no time in starting for Washington. He impressed upon the government the necessity of troops at Fort Bridger, and in June of the following year Captain Bisbee was sent out, with the Companies F and H, Fourth Infantry. He was succeeded by Major de Russey, and, in turn, by Lieutenant Eltonhood. A road across the mountains to Fort Thornburg, Colorado, was constructed by the troops and until 1890 Fort Bridger was a military post. From a historic view point it is one of the most interesting places in the entire mountain country.

William A. Carter was a descendant in the sixth generation of John Carter, the founder of one of the most prominent families of Virginia. When a youth Mr. Carter served in the United States Army in the Seminole war, and there formed friendships that influenced his entire life. One of these was with General Harney, who was at the head of Johnson’s army during its organization, and who offered Mr. Carter the position of post trader, which he accepted. Mrs. Carter, also a Virginian, whose maiden name was Mary M. Hamilton, followed him to Fort Bridger two years later. They built a beautiful home that was famous f or its hospitality and its influence. There were six children. Ada, who became the wife of J. K. Corson, an army surgeon Anna, who married James Van Allen Carter Lulie, now Mrs. Maurice Groshon Roberta, Mrs. W. H. Camp, and William A. and Edgar. Mr. and Mrs. Groshon resided for many years in the old Carter home. They are now living at Cheyenne, where Mr. Groshon has held many important positions Mrs. Groshon is state regent of the Daughters of the American Revolution.

Richard Hamilton, a brother of Mrs. W. A. Carter, came out with her from the state of Missouri and made his home in the valley, where he was a man of prominence. He died in 1888. Two of his sons, Charles B. and Robert, are engaged in ranching an the Bridger valley.

James van Allen Carter was a native of Missouri. Inspired by the desire to see the West, he came to Fort Bridger in 1866 with a freighting train. He was not related to judge Carter, but soon became a favorite in the home. He was a man of fine mind and winning personality, and was one of the foremost citizens of Uinta County. He soon learned to converse with the Indians, and was interpreter in all important government affairs. Mr. Carter had a drug store in Evanston in the 󈨊s, and made his home here for several years. It was here that he died, survived by his wife and one son, Edgar, who live in California.

To many besides the author it is a matter of regret that the name Carter County was lost with the creation of Sweetwater and Uinta Counties, for since the year when Jim Bridger gave up his post no name is so linked with the region as that of the Carter family. It was like judge Carter not to push the matter. His disposition is illustrated in his refusal to accept the first governorship of the Territory of Wyoming, when offered that honor by President Grant. However, to the seeing mind the shades of the past still people the spot in a more intimate way than if he and his family had sought to push their claims for recognition. The old home, with something of the southern charm, still stands in the fenced enclosure where a sun dial marks the passage of the sunny hours. Within is the square piano that was brought across the plains in 1860. The family carriage that was used for more formal occasions than the ordinary ranch vehicles is still preserved. A fence within a field protects the grave of the faithful dog companion of an early freighter who showed his love by erecting a marble headstone with the inscription : “Man never had a truer friend. We’ll meet beyond the range.” All these scenes bring to mind pictures of heroic days nobly, endured. The shades of great men still wander among the trees or sit by the hospitable board. Among them are army men, General Sherman and General Harney : builders of the Union Pacific, Gould and Dillon great statesmen, including President Arthur scientists, Marsh, Leidy, Cope and Hayden. There were writers, too, who took the old stage route across the plains. Among them stands out the well-loved author of “Roughing It,” who did much toward bringing nearer to the East the life beyond the Rockies. Surely Jim Bridger “builded better than he knew!”


Fort Bridger - History

In the summer of 1842, mountain man Jim Bridger announced that he was building a trading post, in the road of the emigrants on Black&rsquos Fork of the Green River.&rdquo From its beginnings as a log and mud trading post, Bridger&rsquos &ldquofort&rdquo matured into a modern frontier military post before the days of the covered wagon emigration were over. The Mormons purchased the fort from Bridger&rsquos partner Louis Vasquez in 1855 and operated it, together with Fort Supply 12 miles to the south, until the fall of 1857. With the onset of the Mormon War and the approach of Johnston&rsquos Army, Mormon proprietor Lewis Robinson burned both forts to the ground before departing for Salt Lake. The U. S. Army assumed ownership and command of Fort Bridger the following year. A very successful ranching operation grew around the Fort under the direction of Post Sutler Judge William A. Carter. With the ranch came settlement and, eventually, the town of Fort Bridger, the only community in Wyoming with direct roots to the earliest days of the Oregon Trail. Today Fort Bridger is operated by the State of Wyoming as an historical attraction.

Thus spoke Jim Bridger in a letter he dictated to would-be suppliers in 1843. While that small fort only lasted a little more than a decade, Bridger&rsquos words did prove to be prophetic. Not only did the location &ldquopromise fairly,&rdquo it proved to be one of the main hubs of westward expansion used by mountain men and Indians to emigrants and Mormon pioneers, the U.S. Army, the Pony Express, the Overland Stage and the Union Pacific Railroad. If it happened in the opening of the American West, it affected, or was affected by, Fort Bridger.

Established by Jim Bridger and Louis Vasquez in 1843 as an emigrant supply stop along the Oregon Trail, it was obtained by the Mormons in the early 1850s, and then became a military outpost in 1858.

In spite of temporary times of abandonment during the Civil War and then again during the late 1870s, Fort Bridger remained U.S. Government property until 1890. After the post was abandoned, many of the buildings constructed by the army were sold at public auction and moved off of the fort grounds to become private homes, barns, bunkhouses and the like. For a time, the buildings that remained were allowed to fall into disrepair. But after a period of neglect, various groups and individuals took interest in preserving and restoring what remained of old Fort Bridger. In 1933 the property was dedicated as a Wyoming Historical Landmark and Museum.

Fort Bridger Annual Mountain Man Rendezous
This exciting annual event is always held on Labor Day Weekend. Over 200 lodges and tepees are set up for the four day event. Traders, buckskinners, mountain men and hunters demonstrate 1840-era crafts and occupations, trade and sell authentic goods, and compete in tomahawk throwing and muzzle loading contests.

Excerpted from Wyoming State Parks and Historic Sites Brochure


Fort Bridger

Fort Bridger in southwestern Wyoming dates back to 1843 when Jim Bridger and Louis Vasquez established an emigrant supply stop along the Oregon Trail at the Black’s Fork of the Green River. It became a military post in 1858 and was later operated by William Carter, whose family lived at the site until after it was purchased by the Wyoming Historical Landmark Commission in 1928. The fort today includes several stone buildings built by Mormons who occupied the site prior to 1860.

Workers from Wattle and Daub Contractors repair a stone wall at Ft. Bridger in southwestern Wyoming. Several of the stone structures were built by Mormons, who occupied the site before 1860. Historic mortars, which hold the stone structures together, are often lime-based and need repaired and replaced over time.

Stone structures rely on mortar joints to keep them weather-tight and structurally sound, and as the mortar degrades over time it must eventually be replaced. Historic mortars such as those used at Ft. Bridger are usually lime-based (instead of Portland cement) and, according to the Secretary of the Interior’s Standards for the Treatment of Historic Properties, must be replaced “in kind.” Under a Wyoming State Parks Commission contract, my firm, Wattle & Daub Contractors, Inc. of Laramie, removed and replaced miles of deteriorated mortar joints on the stone buildings at the site.

A job like this gives a person plenty of time to think. Spending weeks at Ft. Bridger, in a region that was virtually uninhabited at the height of the site’s use, made me realize that what happened here did much to establish the “boom and bust” cycle that is still with Wyoming today - an unintended consequence and sharp reminder of emigration’s impact on the course of our history.


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